Rivista della Montagna - 295

Der Berg ohne Autos Das Thema – Auf dem Weg zum umfassenden Protektionismus? Der Charakter-Alberto Marcarini, der süße Spaziergang. Der Berg ohne Autos. Mürren, Wengen, Kiental – Eine Wanderung zu Fuß, mit der Bahn und der Seilbahn zwischen mehr oder weniger bekannten Orten im Oberland, die den Verkehr mit Autos verboten haben. Bozen: Seilbahnen, Standseilbahnen und ein Trentino-Die Südtiroler Hauptstadt hat die Nutzung von Autos in der Stadt eingeschränkt, während Seilbahnen und Züge den Aufstieg in die Höhe ermöglichen. Wo die Bahn siegte... - Lange dagegen, im Jahr 2005 wurde die Vinschgauer Bahn zu neuem Leben erweckt und stellt heute ein Erfolgsmodell dar, das sich auch ideal für Bahn+Rad-Reisen eignet. Codera, das letzte straßenlose Tal – Ein abgelegenes Tal, ein isoliertes Königreich von strenger Schönheit, in dem die wenigen verbliebenen Bewohner viele Strapazen erleben. Chamois, eine Volksabstimmung hat zwischen Straße und Seilbahn entschieden – Der einzige Ort in den Westalpen, der nur zu Fuß oder mit der Seilbahn erreichbar ist, ideal für Ausflüge mit Blick auf das Matterhorn. Clarée: Shuttles ersetzen Autos – Nur einen Steinwurf von Bardonecchia entfernt hat ein französisches Tal beschlossen, den Transit im Sommer auf Autos zu beschränken und einen effektiven Shuttleservice zu aktivieren. Züge und Wege auf den Senesi-Hügeln – Die touristische Wiederbelebung der Dampfzüge ermöglicht es Ihnen, den Charme der „Low-Speed“-Eisenbahnen mit Frühlingsausflügen zu verbinden. Slacklining – Ein Spiel, das von jungen Kletterern erfunden wurde, um Muskelbeherrschung und Gleichgewicht zu entwickeln, und das heute in Schutzhütten und bei Wanderern beliebt ist. Trovarobe-Ispo und Sportitaly, die Neuigkeiten für den Sommer.